СМУ ТеплоГаз | Доставка газа

homeДоставка газа

СМУ «ТеплоГаз» осуществляет доставку сжиженного углеводородного газа и заправку газгольдеров.
Для заказа топлива позвоните по телефону +7 812 408-51-23 или заполните форму ниже.

Объем заправки, литры

Когда доставить газ

Куда доставить газ

Контактная информация

При нажатии кнопки "Отправить" пользователь соглашается с предоставлением своих персональных данных компании ООО "СМУ ТеплоГаз". Обработка персональных данных осуществляется в целях исполнения договора, исключительно на территории Российской Федерации, с соблюдением действующего законодательства РФ.

Просто укажите на карте ваш адрес и он будет автоматически добавлен в форму заказа. Или заполните адрес доставки самостоятельно в свободной форме.

СМУ ТеплоГаз

Адрес офиса:
г. Ломоносов,
Дворцовый проспект 1 лит. Щ

Время работы офиса:
пн - пт с 8:00 до 18:00
+7 (812) 408-51-23

Время работы диспетчера:
круглосуточно
+7 (929) 154-51-23

Наши работы

Перейти в галерею

Чтобы получить услугу по заправке газгольдера, достаточно следующих действий:

1
Сделайте заказ – по телефону +7 812 408-51-23 или через электронную форму на сайте.
2
Оговорите с диспетчером детали заказа: сроки, адрес, стоимость доставки, способ оплаты услуги.
3
По прибытии газовоза на объект примите топливо. Его объем контролируется по счетчику, которым оборудовано транспортное средство.
4
Оплатите заказ.

СМУ «ТеплоГаз» – надежный и проверенный поставщик сжиженного газа. Мы гарантируем своим клиентам следующие преимущества:

Доставку топлива в день заказа (при условии, что заявка поступит от вас в его первой половине).
Заправку газгольдера исключительно качественным сертифицированным газом.
В высокий сезон на рынке СУГ – обслуживание вне очереди.
Доставку топлива только новыми газовозами, оснащенными точными счетчиками (приборы проходят регулярную метрологическую поверку).
Удобную закачку топлива на участке: наши машины оборудованы заправочными рукавами длиной не менее 50 метров.

Приводим сведения об особенностях рынка сжиженного газа, знание которых поможет не переплачивать при заправке газгольдера и не подвергать риску газопотребляющее оборудование.

1
Сжиженный углеводородный газ, известный также как смесь пропана и бутана техническая (СПБТ), является побочным продуктом нефтеперерабатывающей отрасли, сопутствующим производству таких видов топлива, как бензин и солярка.
Поскольку производство бензина, дизельного топлива и другой основной продукции «нефтянки» носит регулярный, не зависящий от сезона характер, нефтеперерабатывающие предприятия заинтересованы в постоянной реализации сжиженного газа (при отсутствии сбыта бывают ситуации, когда производителям приходится избавляться от этого продукта, сжигая его).
В то же время потребление СПБТ носит сезонный характер: увеличиваясь в отопительный период, оно снижается в тепло время года.
Избыток данного топлива, образующийся на рынке летом, вынуждает поставщиков сбывать его по сниженным ценам.
Таким образом, лето – лучшее время для выгодной заправки газгольдера.
2
В пределах одного региона все поставщики предлагают качественный СУГ примерно по одной цене, поскольку закупают его у одних и тех же производителей. Продажа СПБТ по цене на 10–20 % ниже среднерыночной – повод задуматься о составе предлагаемой смеси. Скорее всего, это будет технический бутан с добавлением небольшого количества пропана (который значительно дороже). Как правило, этот «продукт» изготавливают в кустарных условиях.
Если вам скажут, что дешевый газ поступил из другого региона, не верьте. Перевозка СУГ для сбыта на внутреннем рынке РФ экономически нецелесообразна.
Чем всё это опасно? Прежде всего, бутан плохо испаряется или совсем не испаряется в холодное время года, поэтому не создает в газгольдере требуемого стабильного давления. Кроме того, этот газ характерен более высокой теплотой сгорания, что чрезвычайно вредно для вашего газового котла, рассчитанного на сжигание СПБТ.
Заправка газгольдера некачественным газом может сократить срок службы вашего котла до считанных месяцев.
3
Утверждение о том, что зимой можно купить более качественный газ, чем летом, не соответствует действительности.
Производство СПБТ регламентировано межгосударственным стандартом ГОСТ 20448-90 «Газы углеводородные сжиженные топливные для коммунально-бытового потребления». В соответствии с ним суммарная массовая доля бутанов и бутиленов в смеси не должна превышать 60 %. По согласованию с потребителем производитель может выпускать смесь, где массовая доля пропана и пропилена будет не менее 60 %. Более жестких указаний по составу СПБТ норматив не содержит, и в распоряжении изготовителей имеется некоторый люфт.
Зимой на внутреннем рынке РФ имеет место дефицит пропана, который возникает из-за экспорта данного газа в европейские страны. В этой ситуации производители подгоняют состав СПБТ под минимальные требования ГОСТа, но в то же время продают смесь по более высокой цене, нежели летом.
В летнее время спрос на чистый пропан на внешнем рынке не так уж велик. Поэтому нефтеперерабатывающие заводы не экономят пропан при изготовлении СПБТ.
То есть именно летом вы имеете возможность приобрести более качественный сжиженный газ.

Основной момент, который нужно знать про сжиженный газ, заключается в том, что это побочный продукт нефтепереработки. Смесь пропана и бутана техническая (СПБТ) является сопутствующим продуктом при получении более тяжелых видов топлива, таких как бензин или дизель. Именно этот факт и определяет стоимость и качество СУГ (сжиженных углеводородов).

Правда, подкрепленная фактами:

Летом заправлять газгольдер выгоднее чем зимой.

В летний период стоимость сжиженного газа ниже чем в зимний период потому что на рынке возникает избыток предложения СУГ. Это связано с тем, что потребность в регулярных поставках сжиженного газа на внутренний и внешний рынок сбыта снижена. Как уже было сказано, СПБТ продукт побочный и летом заводы просто вынуждены отдавать его как можно дешевле, чтобы обеспечить сбыт. Случаются ситуации, когда производство бензина и дизельного топлива настолько интенсивно, что побочные продукты такие, как пропан и бутан, приходится просто сжигать.

Стоимость качественного газа у всех поставщиков примерно одинакова.

Дело в том, что в пределах одного региона все компании-поставщики СУГ закупают газ на одних и тех же заводах, и если находится компания у которой стоимость на 10-20% ниже среднерыночной, то стоит задуматься о составе той смеси, которую Вам заправляют. Вероятнее всего, Вам предлагают технический бутан, кустарно разбавленный небольшим количеством пропана, который стоит значительно дешевле. Легенда о том, что дешевый газ привезен из другого региона, не терпит никакой критики. Транспортировка СУГ в пределах РФ для сбыта на внутреннем рынке экономически невыгодна.

Мифы, развеянные фактами:

Качество газа зимой выше чем летом. Это не так.

Существует ГОСТ на сжиженный газ, который регламентирует соотношение пропан/бутан в составе СУГ. И по логике вещей, зимой содержание пропана должно быть выше, чем в летний период, однако все происходит с точностью до «наоборот». Зимой, в связи с экспортом чистого пропана в Европу, возникает его дефицит на внутреннем рынке, потому нефтеперерабатывающие заводы кое-как подгоняют СПБТ под ГОСТ и продают по завышенным ценам. Летом же никаких препятствий в соблюдении ГОСТ нет, потому летом сжиженный газ качественнее.

Заправил газ дешевле остальных - повезло. Это не так.

Вероятно, Вас заправили автомобильным бутаном. Во-первых, бутан не дает нужного стабильного давления в газгольдере потому, что плохо испаряется при низких температурах, а при отрицательных не испаряется совсем. Во-вторых, он имеет более высокую теплоту сгорания, что убийственно скажется на вашем оборудовании (газовом котле). Заправка некачественным газом способна вывести из строя газовый котел за считанные месяцы, ведь газовые котлы рассчитаны на СПБТ, и чем меньше содержание пропана и больше бутана, тем короче будет срок службы Вашего котельного оборудования.

СМУ «ТеплоГаз» располагает парком новых автотранспортных средств для доставки сжиженного газа. Поэтому процесс перевозки топлива исключает какое-либо снижение его качества.

Газовозы оснащены точными, регулярно поверяемыми счетчиками объема отгружаемого топлива.

Машина оборудованы заправочными рукавами длиной не менее 50 м, что в большинстве случаев позволяет заправить газгольдер без въезда на участок заказчика.